GOLF TDI – Go-kart

Sono andato a ritirare la Vokswagen Golf alla stazione AVIS di Roma, C.so Francia.

Il personale é stato molto cortese e disponibile e la macchina, ovviamente, era pulita e si presentava bene. Una Golf TDI grigia metallizata.

Dopo una breve panoramica all’esterno, eccomi al posto guida. Gli interni sono scuri, razzionali e ordinati. La qualitá dei materiali é buona e il confort veramente soddifacente. Qui vorrei precisare che i sedili sono piú di impostazione duretta, quindi non ci si sente come in una poltrona da salotto, peró tengono bene e „la durezza” secondo me é quella giusta. A dispetto della categoria, ci si potrebbe affrontare viaggi anche piú lunghi, possibilmente non in 4 o 5 a causa dei bagagli. :) 

Il computer di bordo, mi fornisce le informazioni necessarie (devo ammettere peró che quello della Peugeot 5008 mi era piaciuto di piú), i comandi sono ben posizionati, mi ci sono subito ambientato. Eccomi finalmente sulle strade „della Capitale”. La Golf é molto buona per la cittá, si muove con agilitá e offre il confort di una berlina. Anche trovare parcheggio non é difficile. Io ero fortunato perché avevo un posto in un parcheggio in buona posizione. 

La macchina era praticamente nuova e si sentiva: i pneumatici ancora con un buon battistrada e la gomma morbida offrivano una tenuta veramente buona ed era piú difficile farli scivolare (non come nel caso della Quashqai** link **). Certo questo non vuole dire che non ci sia riuschito, :) anzi una volta con la pioggia appena iniziata, in una rotonda mi é bastato „abbusare di acceleratore e sterzo” per farla scodare (stranamente hanno „ceduto” prima le ruote posteriori). L’ESP non so se funzionava o meno, io un pulsante l’ho trovato ma non sentivo differenza e comunque „ho vinto” io. :) L’assetto mi é piaciuto molto, nonostante il confort offerto, la Golf vanta un assetto abbastanza rigido, buona tenuta di strada ed un rollio molto basso , anche nelle curve veloci. Non si scompone nemmeno con i continui spostamenti di carico: fare „lo scaldagomme” (stretto, piú o meno quello che rientra in poco piú di una corsia) é divertente. A 50-60 Km/h lo si puó fare in modo molto determinato e ci si sente incollati a terra. Facendo lo stesso a 90-100 Km/h si mettono un po’ in crisi  le gomme, e li si sente slittare ad ogni cambio di direzione. Tutto sommato l’auto non ondeggia e riprende facilmente aderenza, molto ben gestibile, comportamento che mi ha fatto venire in mente i go-kart. 

Il motore é un ottimo Turbo Diesel dinamico e facile da guidare. Si puo adottare sia lo stile di guida da limousine che una guida piú sportiva. Dolce e fluida ma scattante quando serve. Per esempio, una volta, uscendo da un parcheggio un gentile cittadino con una BMW X3 si era offeso perché la sua corsia era finita mentre la mia no e quindi si é visto costretto a gurdare il portellone del bagagliaio della Golf. A questo punto ha cercato di provocarmi e farmi vedere chi era il piú forte………beh…..  diciamo che non é riuscito a procurarsi nessun motivo di vanto. :).

La linea della Golf é la „classica”, rivista per l’ennesima volta. Continua comunque a piacere molto, forse un po’ per il mito che si é creato. „Il carattere” é leggermente agressivo, basta guardare la linea delle luci, ma senza esagerare con l’ambizione, come osano in genere i francesi (cosa che, a parer mio, in genere riesce, ma non sempre).

La velocitá massima non so quale sia (scusatemi). Ero arrivato ai 170 Km/h, quindi a occhio e croce direi sui 180 forse 190 Km/h.
Quello che per me conta tanto in una macchina sono: i freni, la visibilitá, e la tenuta di strada. Soddisfatto di tutti e tre, frena bene, anche se devo ammettere che se fosse la mia macchina comunque cambierei dischi e freni….. é un mio pallino. :)

I consumi non erano bassissimi (sui 7 l/100Km, 95% cittá), ma considerando il traffico insolitamente intenso che mi sono ritrovato non una volta, non mi aspettavo di meno.

Conclusioni: non la prenderei come auto da viaggio o per la famiglia, ma per il resto é un ottima scelta. Un po’ discutibile il prezzo che non ritengo giustificato. Si trova bene in cittá e offre piú spazio e confort di una „mini citycar”.